TM 5-3805-258-24-2 ENGINE STARTING  MOTOR DISASSEMBLE STARTING MOTOR 3T4584 Tools  Needed A B 1P51O Driver   Group 1 1P1855 Retaining  Ring  Pliers 1 1.   Disconnect   wire   assembly   (1,   Figure   A) from  solenoid  assembly  (2). NOTE:  Refer  to  page  5-12Q  for  Figure  A. 2.   Remove   nuts   (3),   lockwashers   (4),   and terminal  connector  (5)  from  starter  motor housing. 3.  Remove  four  screws  (6,  Figure  B),  nuts  (7), washers  (8)  and  pull  terminal  assembly  (9) far  enough  away  from  the  solenoid  assembly (2)  to  access  the  three  leads  connected  to  the solenoid  terminal  assembly  (9). NOTE:  Refer  to  page  5-12R  for  Figure  B. 4. 5. 6. Disconnect   three   leads   from   terminal   assem- bly  (9).  If  necessary,  remove  nuts,  washers and  lockwashers  (10,  Figure  B),  insulator (11),  and  spring  (12)  from  solenoid. Remove  contact  assembly  (13)  and  bushing (14)   from   solenoid.   If   necessary,   remove terminals  (15)  and  terminal  nuts  (16). Remove   retainer   (17,   Figure   C)   and   remove four   bolts   (18,   Figure   A),   Remove   solenoid assembly  (2). NOTE:  Refer  to  page  5-12S  for  Figure  C. 7.  Remove  plug  (19,  Figure  C)  and  gasket  (20). Remove   nut   (21)   and   solenoid   plunger   as- sembly. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. If   necessary,   remove   retaining   ring   (22) spring   (23),   boot   (24),   retainer   (25),   and washer  (26)  from  plunger  (27). Remove   three   plugs   (28,   Figure   A)   and gaskets   (29).   Disconnect   three   field   winding leads  from  brush  plate  assembly  (30). Scribe   a   line   across   the   starter   motor   hous- ing,   shift   lever   housing,   drive   housing,   and end   frame.   The   line   will   be   used   for   aline- ment  during  reassembly. Remove  nut  (31),  washers  (32),  and  negative (-)  wire  assembly  (33). Remove  six  bolts  (34),  washers  (35)  and  pull end  frame  assembly  (36)  back  far  enough  to access  the  brushes. Pull  each  brush  spring  up  and  place  springs along   sides   of   each   brush.   This   will   release the  brush  pressure  against  the  commutator. Remove  end  frame  assembly  (36)  and  thrust washer  (37).  Remove  bushing  (38)  from  end frame  assembly  with  tool  A. Remove   screws   (39)   and   brushes   (40). Remove  negative  terminal  nut  (41),  lock- washer  (42),  washer  (43),  and  insulator  (44), Bushing   (45)   is   not   removed   unless   visibly damaged. Remove   three   screws   (46),   brush   plate   (47), insulator  (48),  washers  (49),  and  gasket  (50) from  end  frame  assembly  (36). Remove  screws  (51),  washers  (52),  brush holders   (53),   plates   (54),   plate   (55),   and insulator   (56). Remove  six  screws  (57, housing  assembly  (58). Remove   bushing   (59) with  tool  A. Figure  C),  and  drive from   drive   housing Remove  armature  assembly  (60,  Figure  A). 5-12p